Абонентик.ру - форум мобильной связи и сотовой связи

**thinker** » 20 окт 2009, 15:34

Nike писал(а):насчет комфортности и безопасности наши машины наверно самыш худшие

Причём мешки безопасности и не помогут. При столкновении мотор лады вваливается в салон прямо на водителя и пассажира и все равно раздавит. А у иностранцев мотор уходит под водителя. Да эти технологии демпфировании удара так, чтоб вся энергия удара гасилась до салона и каркас салона оставался почти цел, давно разработаны. Но это "давно" всё равно было после того, как разработаны конструктивные концепции наших лад, от которых никак не могут отказаться.

Nike писал(а):Отечественный автопром вполне приспособлен к езде по отечественным дорогам, особенно по сельским

Ха-ха. Только это не про ВАЗ

Запорожцы - те да, проходимцы по грязи, но не ВАЗ-ы. ВАЗ передирали с фиата - нежной (по стандартам 60-х, конечно) европейской машины для хороших дорог и очень доступного автосервиса. Тут этот фиат огрубили, но всё равно он далеко не так неприхотлив, как запорожцы, москвичи (хотя те тоже исходно иностранцы) и волги.

Объявления

Безлимитные тарифы Билайн, МТС, Мегафон от 900 руб/мес! Корпоративные тарифы от 0,10 руб/мин! Золотые и красивые номера от 99 руб!

**Nike** » 20 окт 2009, 15:44

БЛин, сколько мы с отцом и по грязи да еще по какой, и по грунтовкам, и в кочки большие бывало машина заскакивала и ниче еще не отвалилось не поломалось( тьфу тьфу тьфу) теже нивы, это вообще машины для рыбалки. Есть такие шумахеры которые могут по буйракам пронестись на скорости 60-70км/ч ,тут только можно удивиться как только машина не развалилась, так не разваливается же. А попробуй проедься в таких условиях на иномарке. Соседи как то рассказывали: поехали в деревню их знакомые на бэхе, дождь пошел забуксовали, пока выехали все днище протерли.

**AIR1982** » 20 окт 2009, 15:46

Nike писал(а):
AIR1982 писал(а):Да я сомневаюсь, что они нормальные. Может, и осталось несколько неплохих экземпляров, но уж точно нет копеек, готовых к интенсивной езде.
Им уж сейчас больше 30 лет, а в таком возрасте машине пора либо на свалку, либо в музей.

Ну не знаю что для тебя интенсивная езда, но многие "экзеплпяры" спокойно попрут 100-120км/ч. А этого достаточно, особенно для "копейки". А про тех кто машины убивает,так это не все такие. Кто то бережет машины потому что они напоминают лучшие времена, у кого то может просто денег или желания менять авто нет. И зачем писать 2 сообщения подряд? Если можно обьединить в одно. Знаете же что оштрафуют,лучше исправте пока не поздно!

Интенсивная езда - это не максимальная скорость, а резкие разгоны и торможения.

**Nike** » 20 окт 2009, 15:50

AIR1982 писал(а):Интенсивная езда - это не максимальная скорость, а резкие разгоны и торможения.

А для чего тебе постоянно резко разгоняться и тормозить. Я думал, что любой автолюбитель, который любит свое авто будет ездить насколько можно плавней. Ну а если ты имеешь экстренные ситуации, то я думаю отечественные авто будут готовы к этому, если конечно же следить за тех.состоянием своего авто. Соглашусь, что тормозной путь больше и время разгона больше,чем во многих иномарках.

**thinker** » 20 окт 2009, 16:24

Nike писал(а): для чего тебе постоянно резко разгоняться и тормозить. Я думал, что любой автолюбитель, который любит свое авто будет ездить насколько можно плавней

Ну-ну, попробуй так в условиях траффика большого города

Вот потому и покупают иномарки, что они послушны в управлении, приёмисты, позволяют делать удобные и своевременные манёвры, избегать конфликтных ситуаций на улицах. Машина и должна быть такой, а иначе зачем себя мучать и других пугать.

**Вячеслав77** » 20 окт 2009, 16:41

thinker писал(а):
Nike писал(а): для чего тебе постоянно резко разгоняться и тормозить. Я думал, что любой автолюбитель, который любит свое авто будет ездить насколько можно плавней

Ну-ну, попробуй так в условиях траффика большого города Вот потому и покупают иномарки, что они послушны в управлении, приёмисты, позволяют делать удобные и своевременные манёвры, избегать конфликтных ситуаций на улицах. Машина и должна быть такой, а иначе зачем себя мучать и других пугать.

Пять баллов! Золотые слова! Был на авто в Москве, Казани, ну и конечно в Самаре, вот когда мечтал хотя бы о Нексии или Логане, а если моя шестерка начинала немного барахлить посреди потока других авто, тогда путешествие превращалось в нервотрепку.

**thinker** » 20 окт 2009, 16:52

Вячеслав77 писал(а):моя шестерка начинала немного барахлить посреди потока других авто, тогда путешествие превращалось в нервотрепку

В Москве вообще при этом сразу окружающие начинают сигналить и орать матом и выражения морд такие, что сейчас убьют нафиг прямо на месте. Но даже если мотор не глохнет на светофоре, то и на исправной классике (на девятке уже чуть получше) ездить по-любому неудобно в городе - это все равно что работать на компе, где оперативки мизер и постоянно винда делает своппинг, приложения зависают

**AIR1982** » 20 окт 2009, 19:41

thinker писал(а):
Вячеслав77 писал(а):моя шестерка начинала немного барахлить посреди потока других авто, тогда путешествие превращалось в нервотрепку

В Москве вообще при этом сразу окружающие начинают сигналить и орать матом и выражения морд такие, что сейчас убьют нафиг прямо на месте. Но даже если мотор не глохнет на светофоре, то и на исправной классике (на девятке уже чуть получше) ездить по-любому неудобно в городе - это все равно что работать на компе, где оперативки мизер и постоянно винда делает своппинг, приложения зависают

Да в Москве просто отечественные машины смешно смотрятся на фоне туч иномарок. Да и иномарки-то тоже не Нексии в основном.

**megafun** » 20 окт 2009, 20:48

Бес сомнений, отечественный автопром оставляет желать лучшего в своем машиностроении))) Но, как говорится, некоторые продвижки у АвтоВаза имеются, благодаря сотрудничеству с крупными автоконцернами : Шевроле, Рено)))

**AIR1982** » 20 окт 2009, 20:59

megafun писал(а):Бес сомнений, отечественный автопром оставляет желать лучшего в своем машиностроении))) Но, как говорится, некоторые продвижки у АвтоВаза имеются, благодаря сотрудничеству с крупными автоконцернами : Шевроле, Рено)))

Ещё бы качество было, как у Шевроле и Рено... А пока оно такое, как есть, к сожалению, ничего не изменится.

**megafun** » 20 окт 2009, 21:03

AIR1982 писал(а):
megafun писал(а):Бес сомнений, отечественный автопром оставляет желать лучшего в своем машиностроении))) Но, как говорится, некоторые продвижки у АвтоВаза имеются, благодаря сотрудничеству с крупными автоконцернами : Шевроле, Рено)))

Ещё бы качество было, как у Шевроле и Рено... А пока оно такое, как есть, к сожалению, ничего не изменится.

Как говорится, будем надеяться на лучшее!!!)))
В конце то концов, патриоты мы или нет?! )))

**slonwm** » 20 окт 2009, 22:12

megafun, ны может потребители и патриоты, а вот производители нет! что немогут нормальную машину сделать для самих себя?

**novik1539** » 20 окт 2009, 23:10

slonwm писал(а):
novik1539 писал(а):Но кто захочет брать себе иномарку 81-го г.в.?

Я захочу! Запчасти есть, ремонт недорогой, комфорт на высшем уровне! Единственным недостатком является редкость полного электропакета, а если он есть, то машина стоит очень дорого....

Дорого это приблизительно сколько?

**slonwm** » 20 окт 2009, 23:26

от 4000$
правда за эти деньги можно япошку 95-97 года купить....

**novik1539** » 20 окт 2009, 23:31

slonwm писал(а):от 4000$
правда за эти деньги можно япошку 95-97 года купить....

но насколько я понял ты являешься поклонником МЕРСа, и брать япошку не будеш.

**slonwm** » 20 окт 2009, 23:45

novik1539 писал(а):
slonwm писал(а):от 4000$
правда за эти деньги можно япошку 95-97 года купить....

но насколько я понял ты являешься поклонником МЕРСа, и брать япошку не будеш.

Мерседес я тоже буду врядли брать... Хотелось бы, но финансы врядли позволят...
Наверное приобрету Фольксфаген Гольф, машина удобная, в обслуживании простая и недорогая, запчастей много, потребляет мало топлива, дешевый тюнинг (а это для меня важно!!!)
А куплю скорее всего Форд Орион 83 г.в., машина дедушки, езжу по доверенности на ней почти 5 лет, очень хорошо её изучил за это время, знаю что и где, знаю состояние, да и цена примелима...
Денег на гольф нет, а машина нужна....

**thinker** » 28 окт 2009, 11:56

К 2012 году решили наконец-то прекратить выпуск пятёрок и семёрок. Дешевле их вообще не выпускать, чем приспосабливать к современным экологическим требованиям. Разработка своей платформы класса "С" сворачивается. А у Renault берут для выпуска платформу класса «B». Вот такие дела.

**Nike** » 28 окт 2009, 16:30

Классика уже реально свое отжила. Нужно что-то новое, я считаю что в производстве не нужны 10-ки,12-ки, приоры и калины, качество у них вообще никчемное, да и безопасности никакой. Рено делает машины безопасные, комфортные, но движки слабоваты, наши помощней будут. Так что нада в новые авто засовывать ВАЗовские движки, но не такие как они есть сейчас, а немного доработанные. И тогда возмошно наш автопром получит новую жизнь.

**slonwm** » 28 окт 2009, 22:13

Почему в Советское время хватило мозгов купить Fiat и выпускать хорошие машины, а сейчас нет?
Купили бы опять тот же Fiat, немного переработали под наш регион и подняли бы продажи и соответсвенно заработок!

**thinker** » 28 окт 2009, 23:14

slonwm писал(а):Почему в Советское время хватило мозгов купить Fiat и выпускать хорошие машины, а сейчас нет?

"Лучшую модель Европы" образца 1966-го у нас выпустили только в 1970-м и понятно, что она уже была далеко не лучшая, да и сделана хуже. Хорошими эти машины были потому, что сравнивать было не с чем - только с волгами да москвичами. Когда граница открыта для импорта, то повторять такое клонирование нет никакого смысла.

**slonwm** » 28 окт 2009, 23:41

thinker, я видел копейку 72 года! В отличном состоянии! Дедок купил новую и ездит на ней до сих пор! Есть одно существенное отличие от современных машин, у той копейки дно луженое, так делали до 75 года кажется, потом начали штамповать и дно никакое стало...

**Neyasat** » 29 окт 2009, 08:14

Я вот понять не могу. Почему нельзя сделать нормальную машину в России. Если у наших не хватает ума то подсмотрели бы за границей. Хотя это наверное уже давно сделали. Неужели выгоднее штамповать плохой автомобиль и пытаться его всучить по бешаной цене чем сделать нормальную машину чтобы ее хотели брать.

**Nike** » 29 окт 2009, 10:51

Neyasat писал(а):Если у наших не хватает ума то подсмотрели бы за границей

Просто подсмотреть и слизать себе нельзя, на какое либо изобретение есть патент и чтобы им пользоваться(изобретением),а точнее, производить нужно заплатить денег и денег немалых. Видать таких денег у нашего автопрома нет.

Neyasat писал(а):по бешеной цене

Ну не такие уж и бешеные цены у наших авто. Для их качества как раз самое оно, ну может немного дороговато. Многие иномарки стоят примерно столько же, а по качеству чуть лучше.

**Neyasat** » 29 окт 2009, 11:35

Дык можно что нибудь и от себя добавить переделать. Не имеется ввиду все точь в точь смазывать. )) Киайцы на смазывании экономику построили )

**thinker** » 29 окт 2009, 12:58

slonwm писал(а):у той копейки дно луженое, так делали до 75 года кажется

Я слышал, что так делали от силы два года. У коллекционеров есть модели 50-х годов, которые выглядят прекрасно и на ходу. А есть и 30- годов, и раньше. Всё зависит от того, как эту машину хранить, обслуживать итд. Но это не имеет никакого отношения к массовому использованию.

**ankatito** » 03 ноя 2009, 19:22

Российский автопром никогда не пойдет в гору!!!
У нас пол города ведь работает на вАзе, и каждый рассказывает - один бычок бросил в салон, другой что-то погнул, третий не то налил.
Бывает такое, что новая машина, которая только с конвеера съехала, и уже не заводится!
Датчики дождя на приоре после первого дождя не работают

. А подушки безопасности при авариях не открываются!
Делают машины из худшего материала! У меня у папы служебная машина вся ржавая...хотя ей три года!

завод банкротят, просто напросто его продадут какому-нибудь нимману или еще кому-то.....и не будет больше Лады....да и слава Богу.....

**ankatito** » 03 ноя 2009, 19:24

Я 4 года езжу на иномарке, пусть старенькой...но она меня никогда не подведет как наше русское :bluu:

В это плане я не патриотка!!!!

**Nike** » 03 ноя 2009, 23:46

Смотрел видео, про перспективы российского автопрома. Вообщем суть в том, что скоро бренд лада может исчезнуть, не сразу, постепенно. И завод АвтоВаза перейдет на производство ниссанов. И рено уже принадлежат 25% акций АвтоВаза. Вообщем если Деньги выделяемые государством не помогут, наш автопром может пойти в гору, но уже без Лады и Жугуля и за счет зарубежных компаний. Видео тут
Сотрите так же: http://video.yandex.ru/search.xml?text= ... &where=all много интересного материала.

**slonwm** » 04 ноя 2009, 09:12

Очень плохо! Ведь тогда вся прибыль будет уходить заграницу, а какой толк будет? Только несколько тысяч рабочих мест? Незнаю кому на руку это, но точно знаю что кто-то этому будет очень рад

**Nike** » 04 ноя 2009, 11:04

slonwm писал(а):Очень плохо! Ведь тогда вся прибыль будет уходить заграницу, а какой толк будет? Только несколько тысяч рабочих мест? Незнаю кому на руку это, но точно знаю что кто-то этому будет очень рад

Вообщем-то и нам будет плюсик от этого небольшой- ниссаны, которые произведут у нас будут для нас же дешевле, по сравнению с привезенными из за границы Но не очень хочется, чтобы у нас не было своего собственного автомобиля. Такая большая страна...а машины нет. Я все таки верю, что АвтоВаз спасут. Медведев много реформ по улучшению страны издал уже, думаю что и наш автопром он попытается спасти.

Абонентик.ру - форум мобильной связи и сотовой связи

Отечественный автопром

Объявления

Кто сейчас на форуме