«МегаФон» обеспечил бесплатным Wi-Fi-доступом электропоезд

[nightwolfo5]

Новокузнецк-Новосибирск

Кузбасское региональное отделение Сибирского филиала ОАО «МегаФон» совместно с ОАО «Кузбасс-пригород» обеспечили пассажиров электропоезда Новокузнецк-Новосибирск бесплатным доступом в Интернет по технологии Wi-Fi.

Выходить в сеть Интернет пассажиры могут благодаря беспроводным маршрутизаторам, расположенным в вагонах. Сами устройства работают от сети 3G, которая покрывает маршрут следования электропоезда и представлена примерно 50 базовыми станциями третьего поколения.

«Всего за несколько недель “зеленой зоны Wi-Fi” объем потребленного трафика составил более 20 ГБ, что даже превысило наши ожидания. Безусловно, это говорит о востребованности нашей услуги», – сообщил Олег САВЧУК, руководитель технического отдела Кузбасского регионального отделения Сибирского филиала ОАО «МегаФон».

Ускоренный электропоезд повышенной комфортности №847/848 Новокузнецк-Новосибирск курсирует шесть дней в неделю и пользуется большой популярностью у жителей этих городов. Время в пути – 6 часов, в течение которых пассажиры теперь могут бесплатно выходить в Интернет с помощью смартфонов, планшетов и ноутбуков, а также устройств для чтения электронных книг. Для выхода в сеть достаточно включить Wi-Fi на любом устройстве и подключиться к сети «МегаФон». Услуга компании доступна в пяти вагонах электропоезда.

«В 2011 году компания “Кузбасс-пригород” перевезла в скором поезде сообщением Новокузнецк-Новосибирск-Новокузнецк 193,4 тысяч пассажиров. Более 8 тыс. человек было перевезено в новогодние праздники, что превышает уровень 2011 года на 8%. Планируется, что в 2012 году Интернет появится и на некоторых других кузбасских направлениях», – добавил Роман ТАМИЛИН, начальник отдела перевозок ОАО «Кузбасс-Пригород».

«МегаФон» является крупнейшей сетью стандарта 3G на территории России. По итогам 3 квартала 2011 года «МегаФоном» было построено свыше 20 000 базовых станций третьего поколения. С помощью технологии 3G абоненты компании могу...
Сибирский филиал

[Telefonik64]

Все эти новшества являются побочным продуктом освоения федеральных денег по программе обеспечения безопасности на территории РЖД. После событий с ''Невским экспрессом" было выделено 120 млрд.рублей. Для обеспечения охраны и безопасности при движении поездов с повышенными скоростями видеонаблюдением эти базы и предназначены. На Окт.ЖД Москва-Санкт-Петербург они стоят через 4-5 км. При этом обеспечивают и телевидение ,и связь в Сапсанах,да и на других поездах дальних направлений. А бесплатным Wi-Fi Вы оплачиваете через билеты.

[anat]

А бесплатным Wi-Fi Вы оплачиваете через билеты.

Скорее всего, введение проекта по обеспечению wi-fi доступом электропоездов отразится на стоимости билетов.
Но эта тема еще остается на сегодняшний день под вопросом. Разработчики еще не решили, корректно ли будет повышать стоимость билетов, доступ в интернет в поездке - это, конечно, хорошо, только не всем он нужен.
Пока в новостях есть информация о том, что стоимость билета будет повышена на 1(?) рубль!
http://msk.corp.megafon.ru/press/inform ... -1217.html

[mitrofanof]

Ну за вай фай я лично готов заплатить, с интернетом то все лучше. А цены на билеты итак поднимаются, только не меняется ничего.

[Telefonik64]

Все эти новшества являются побочным продуктом освоения федеральных денег по программе обеспечения безопасности на территории РЖД. После событий с ''Невским экспрессом" было выделено 120 млрд.рублей. Для обеспечения охраны и безопасности при движении поездов с повышенными скоростями видеонаблюдением эти базы и предназначены. На Окт.ЖД Москва-Санкт-Петербург они стоят через 4-5 км. При этом обеспечивают и телевидение ,и связь в Сапсанах,да и на других поездах дальних направлений. А бесплатным Wi-Fi Вы оплачиваете через билеты.

С Сапсанами вышла неувязочка.. Почему-то мы везде читали,что Мегафон предоставляет услуги интернета в поездах дальнего следования,а вот об оплате речи нигде и не было. Пару дней назад на вокзале в Твери стояли вместе с Сапсаном и решил подключиться к Wi-Fi общественной и свободной. Обнаружилась с хорошим сигналом и "Green Zone",т.е. зеленая зона поезда,с вполне хорошим сигналом. Защиты при этом не показало,соединение прошло без вопросов ,скорость нормальная. А вот далее прошла переадресация на сайт Вай-Фай Мегафон и было предложено выбрать тариф и объем услуги. Час- 100р. Ну и варианты в большую и меньшую стороны. Так что в коммерческой эксплуатации сеть смотрится несколько иначе..И совсем тут не бесплатно..

[anat]

Telefonik64
Ничего себе, вот вам и бесплатный вай-фай! Представляете, сколько пассажиров могут не вникнуть в ситуацию и заплатить за переадресацию. Еще раз убеждаемся на этом примере, что ничего бесплатного не бывает. Подобная информация почему-то не обнародуется, и сама суть выясняется уже в процессе пользования, или, что еще хуже - после, когда придут счета.

[dracula.vlz]

В Волгограде давно "бегает" электричка на боку которой широко написана надпсиь о халвяноv Wi-Fi. Однако может быть когда он и работал, а может даже и включается в другое время суток, но я попадаю в эту электричку в 5-50 утра и час еду до соседнего города, никакого присутствия вай-фай не обнаруживаю. Или это "было, но прошло", или просто так рано не включают. А было бы удобно, если бы он работал.

[anat]

dracula.vlz, бесплатный Wi-Fi в электричке - это предел мечтаний. Сама езжу из Подмосковья на работу в столицу, на дорогу времени затрачиваю 50 минут туда, 50 - обратно. И интернет был бы в пути очень кстати. По такому случаю, даже подключилась бы к Мегафону. Но, увы! У нас даже таких объявлений нет. Но можно слушать музыку, радио, аудиокниги. А если все надоест, можно просто подремать.

[Telefonik64]

dracula.vlz, бесплатный Wi-Fi в электричке - это предел мечтаний. Сама езжу из Подмосковья на работу в столицу, на дорогу времени затрачиваю 50 минут туда, 50 - обратно. И интернет был бы в пути очень кстати. По такому случаю, даже подключилась бы к Мегафону. Но, увы! У нас даже таких объявлений нет. Но можно слушать музыку, радио, аудиокниги. А если все надоест, можно просто подремать.

С этими проектами ведь очень странная ситуация. Абсолютно не ясно для чего вообще операторам нужно их бесплатное внедрение. Между тем ,если вспомнить сколько Мегафоном заявлена стоимость интернета,то не думаю ,что Вы будете готовы платить по сотни в час. Примерно сходная ситуация ведь и метро получается. Видимо у нас не совсем платежеспособное население ,чтобы окупать все проекты наших операторов. У них свои аппетиты,а у нас нет особого желания их оплачивать! Тем более ,если мы всего едем на работу,а не работаем в поезде.

[Melok]

Telefonik64
Ничего себе, вот вам и бесплатный вай-фай! Представляете, сколько пассажиров могут не вникнуть в ситуацию и заплатить за переадресацию. Еще раз убеждаемся на этом примере, что ничего бесплатного не бывает. Подобная информация почему-то не обнародуется, и сама суть выясняется уже в процессе пользования, или, что еще хуже - после, когда придут счета.

Видимо ,если изначально РЖД и Мегафон задумывали поднять уровень сервиса в поездах,то что-то было упущено . Понятно,что железо ,электричество и транспорт идет по линии РЖД. Мегафон вложился в вышки. Но ведь они и прибыль должны получать от чего-то! Выделять долю от стоимости билета.. Вряд ли! Цену на билеты никто и не горит желанием поднимать,да и как можно брать со всех стоимость услуги,если пользуется пара человек с вагона! Просто незаконно. Вот и пошла такая схема,что мы Вам(пассажирам) такую возможность предоставили,а рассчитывайтесь уже сами,как за дополнительные услуги. По факту! Даже если считать путь для Сапсана в 4 часа.то 400 р. только за интернет и не сказать ,что дешево.

[anat]

Видимо ,если изначально РЖД и Мегафон задумывали поднять уровень сервиса в поездах,то что-то было упущено . Понятно,что железо ,электричество и транспорт идет по линии РЖД. Мегафон вложился в вышки. Но ведь они и прибыль должны получать от чего-то! Выделять долю от стоимости билета.. Вряд ли! Цену на билеты никто и не горит желанием поднимать,да и как можно брать со всех стоимость услуги,если пользуется пара человек с вагона! Просто незаконно. Вот и пошла такая схема,что мы Вам(пассажирам) такую возможность предоставили,а рассчитывайтесь уже сами,как за дополнительные услуги. По факту! Даже если считать путь для Сапсана в 4 часа.то 400 р. только за интернет и не сказать ,что дешево.

Или это изначально было просто не продумано, или такая схема предполагалась, но умалчивалась. Впрочем, у нас всегда так - все расходы в конечном итоге оплачивает абонент. Не знаю, стоит ли здесь говорить об обмане и введении пассажиров в заблуждение, но то, что информация предоставляется не полность - это факт.

[Inwitt]

Любые подарки любого продавца клиенту при совершении им покупки входят в стоимость товара или услуги. Это понимают все. Но часто бывает по-другому: продают сначала одно, затем начинают крутить на другое. Мегафон же в данном случае не стал требовать с пассажиров дополнительной платы за соединение, а предоставил это в виде бонуса. Побольше бы таких бонусов, современных поездов, и доступов Wi-Fi и в нашей стране все изменилось бы к лучшему.