Абонентик.ру - форум мобильной связи и сотовой связи

Отправляясь путешествовать по Европе поездом, определитесь с планами: какой будет эта поездка? Какие страны хочется увидеть? Сколько времени уйдет на путешествие? Хотите тщательно, медленно и планомерно исследовать одну страну или желаете увидеть несколько государств? Лишь ответив на эти вопросы, можно выбрать самый подходящий билет. И определитесь с расстояниями! Примерную стоимость в долларах и продолжительность поездки в часах можно рассчитать по этой схеме .

Дорого? Тогда лучше воспользоваться проездным: заплатив один раз, вы сможете совершить несколько поездок и по пути будете без штрафов и проблем менять планы.

Проездные на любой вкус

Железнодорожные проездные билеты имеют разный срок действия (по ним можно путешествовать 3, 5, 6, 7, 14 суток без ограничения количества поездок). Они подразделяются также в зависимости от того, сколько стран вы хотите посетить. Точную стоимостькаждого из вариантов проездных можно узнать на этом сайте.

Еще одно удобное предложение для путешественника - Eurail Global Pass: по одному-единственному билету варианта consecutive можно в течение 15 дней, 21 дня, одного, двух или трех месяцев путешествовать по железным дорогам 21 страны Европы: Австрии, Бельгии, Хорватии, Чехии, Дании, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Голландии, Венгрии, Италии, Люксембурга, Норвегии, Португалии, Ирландии, Румынии, Словении, Испании, Швеции и Швейцарии. Flexi-разновидность этого проездного подарит свободу на любые 10 или 15 дней в двухмесячный период.

Если же в ваши планы входит вояж только по одной или двум странам, то лучше выбрать Eurail Regional Pass, распространяющийся на Германию и Чехию, на Францию и Италию, на Данию и Швецию или на другие соседствующие государства.

Обратите внимание на местные проездные билеты, читайте информацию на вокзалах - нередко существуют спецпредложения на выходные. Иногда за одну цену по одному документу могут путешествовать несколько человек. И хотя такой билет будет выгоден даже для одного туриста, можно сэкономить, подыскав компанию непосредственно на вокзале, перед посадкой. Например, в Германии вошедший в вагон молодой человек может спросить, нет ли у кого-нибудь такого проездного. Если предложите ему присоединиться, он компенсирует часть стоимости.

Информация к размышлению
Всегда уточняйте, действителен ли проездной на конкретном маршруте. Так, многие билеты нельзя использовать на панорамных поездах в Швейцарии.
Проездной может не распространяться на очень удобные скорые ночные поезда, где места нужно бронировать заранее.
Внимательно смотрите срок действия проездного: он не всегда начинается с 12 часов ночи и заканчивается в 12 часов следующей ночи.
Прочитайте условия: могут быть приятные сюрпризы - дополнительные скидки на некоторые услуги, на проживание в гостинице, экскурсии, бесплатный проезд еще на каком-то транспорте (например, в Германии Rail Pass распространяется на поезда S-Bahn, на которых можно перемещаться и по городу).
При покупке обязательно укажите свой возраст. Молодым людям до 25 лет путешествия обходятся намного дешевле.

Право выбора

Теперь, разобравшись в проездных, задумайтесь: а стоит ли вам их покупать? Быть может, вы не «накатаете» столько денег по европейским дорогам, и потому гораздо разумнее будет просто приобрести билет из точки А в точку В? Возьмите лист бумаги и рассчитайте: откуда и куда вы будете перемещаться, сколько стоит проезд. Обдумайте, может, некоторые пункты стоит сократить, а кое-где выбрать более короткий путь? Теперь сложите стоимость билетов на все дни предполагаемого путешествия и сравните с проездным. Если расстояния невелики или перемещений предполагается не очень много, можно существенно сэкономить, оплатив билет заранее, за 2-3 месяца. Если вы едете из одной страны в другую, попробуйте посмотреть цены на билеты на сайтах национальных железных дорог обоих государств - порой стоимость может существенно различаться.

А свои впечатления на сей счет, личный опыт имеются, Roman или как?

Опа ну и как удачно получилось? Лично я дальше Владивастока не куда не ездел на поезде от Москвы в поезде кувылдырил неделю почти про писался

Объехать а чего там объезжать содишься и едешь главное чтобы кеш был аостальное всё станит своим чередом

Мне удобнее самолетом летать, а на поезде можно съездить куда-нибудь поближе

Я вообще люблю на поездах кататься, главное чо бы компания хорошая подобралась, а так и независимо где хоть по Европе, хоть по Евразии
Да и впрям что тут особенного, купил железнодорожную карту наметил по ней точки (последовательность) ну и катайся вдоволь, а лучше вообще как говорится куда глаза глядят и только отмечать места где был, чтоб ещё раз не попасть туда же - прикольненький лабиринтик-головоломка получится !

Ненавижу поезда. Одно и то же изо дня в день. На скоростных еще можно и то на не большие расстояния и в приятной компании. Я один раз скатался в Москву. Неделю трясся в плацкартном вагоне. Шило еще то!

Одно и то же изо дня в день.

Неа, когда компания хорошая, время летит незаметно, даже в плацкарте, особенно когда попадётся группа какая нибудь типа туристов или возвращающиеся с саноториев, да те же дембеля, да разные, вообще прикольно, и баек наслушаешься и песенки под гитару ... Правда я конечно не катался от Москвы до Владивостока на плацкарте на верхней боковой у туалета

Путешествия на поезде-это здорово! Но не более суток)))так как потом неделю ощущения что с вагона будто и не сходил + элементарное отсутствие душа и нормального питания)))

megafun писал(а):Путешествия на поезде-это здорово! Но не более суток)))так как потом неделю ощущения что с вагона будто и не сходил + элементарное отсутствие душа и нормального питания)))

Для меня приемлемо до трёх суток, но ощущения нахождения в поезде после его покидания практически сразу улетучивается. Ну насчёт душа то да, проблематично, но трое суток легко можно обойтись, а при наличии средств с питанием вообще проблем не возникает, наоборот пируешь вдоволь !

Тема исчерпана и закрыта.